電磁盤式制動(dòng)器

電磁盤式制動(dòng)器

該文說(shuō)明了交流電磁盤式制動(dòng)器是一種新型的,可行的制動(dòng)器.闡述了當(dāng)前制動(dòng)器的工作要求以及目前常用制動(dòng)器存在的諸多缺陷,并對(duì)交流電磁盤式制動(dòng)器進(jìn)行了比較全面,系統(tǒng)地理論分析以及優(yōu)化設(shè)計(jì).在參照國(guó)外現(xiàn)有交流電磁盤式制動(dòng)器及其專利的基礎(chǔ)上,該文對(duì)交流電磁盤制動(dòng)器結(jié)構(gòu)進(jìn)行了自動(dòng)設(shè)計(jì),并建立了相應(yīng)的優(yōu)化總程序,得到了相應(yīng)的優(yōu)化結(jié)果.在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面,根據(jù)電磁力及吸合行程要一種電磁吸附盤式制動(dòng)器,涉及制動(dòng)器技術(shù)領(lǐng)域,主要用于解決現(xiàn)有制動(dòng)器存在氣,液管路復(fù)雜,維修困難,布置結(jié)構(gòu)復(fù)雜,連接結(jié)構(gòu)件容易松動(dòng),故障率高,可靠性差,制動(dòng)動(dòng)態(tài)響應(yīng)慢的問(wèn)題.其主要結(jié)構(gòu)為:制動(dòng)器主體包括導(dǎo)軸依次設(shè)置的端蓋,銜鐵以及鐵芯,所述端蓋與銜鐵之間設(shè)有制動(dòng)盤,所述鐵芯與銜鐵之間設(shè)有彈簧,所述鐵芯內(nèi)還設(shè)有電磁線圈.本實(shí)用新型提供的一種電磁吸附盤式制動(dòng)器,其通過(guò)電磁線圈和彈簧驅(qū)動(dòng)銜鐵與制動(dòng)盤脫離/接觸,鐵芯固定在導(dǎo)軸上,銜鐵可在導(dǎo)軸上滑動(dòng).無(wú)需設(shè)置氣,液管路,結(jié)構(gòu)大幅簡(jiǎn)化,維修方便且制動(dòng)反應(yīng)靈敏

電磁和摩擦復(fù)合盤式制動(dòng)器及其制動(dòng)方法,包括設(shè)置在制動(dòng)盤軸向端面的電磁制動(dòng)機(jī)構(gòu)和設(shè)置在制動(dòng)盤徑向外側(cè)的摩擦制動(dòng)機(jī)構(gòu),所述電磁制動(dòng)機(jī)構(gòu)包括沿軸向?qū)ΨQ設(shè)置在制動(dòng)盤軸向兩端端面的電磁鐵組件,各電磁鐵組件分別通過(guò)連接組件固定在制動(dòng)盤上,所述電磁鐵組件與制動(dòng)盤軸向端面之間留有氣隙,所述摩擦制動(dòng)機(jī)構(gòu)和電磁制動(dòng)機(jī)構(gòu)作用于制動(dòng)盤的制動(dòng)面相互獨(dú)立,所述摩擦制動(dòng)機(jī)構(gòu)包括用于與制動(dòng)盤的制動(dòng)面配合形成摩擦制動(dòng)的楔形摩擦襯塊.本發(fā)明可以縮短制動(dòng)作用時(shí)間,有效提高制動(dòng)性能和行車安全性,同時(shí)能夠很好的控制噪聲和粉塵對(duì)環(huán)境的污染,有效的改善制動(dòng)器的熱衰退性鉗盤式制動(dòng)器是盤式制動(dòng)器的一種。它的旋轉(zhuǎn)元件是以端面工作的金屬圓盤，稱為制動(dòng)盤。固定元件是工作面積不大的摩擦塊與其金屬背板組成的制動(dòng)塊，每個(gè)制動(dòng)器中有2-4個(gè)，這些制動(dòng)塊及其促動(dòng)裝置都裝在橫跨制動(dòng)盤兩側(cè)的夾鉗形支架中，總稱為制動(dòng)鉗。制動(dòng)盤和制動(dòng)鉗共同構(gòu)成了鉗盤式制動(dòng)器。

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