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液壓泵站

分類:液壓泵站系列

說明:  【主機性能特點】  液壓泵站是液壓系統(tǒng)的主要組成部分(動力源)。它向液壓系統(tǒng)提供一定壓力、流量的工作介質(zhì)。在液壓泵站 ......

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產(chǎn)品詳情

  【主機性能特點】

  液壓泵站是液壓系統(tǒng)的主要組成部分(動力源)。它向液壓系統(tǒng)提供一定壓力、流量的工作介質(zhì)。在液壓泵站上裝上必需的液壓閥可以直接控制液壓執(zhí)行元件工作。它是由動力源(油泵等)和控制部分(閥類)與電器元件(電器柜)組成,廣泛用于砂輪、鋁制品、橡膠制品、板材、煤炭、碳素、鋼鐵等行業(yè)。

  【安裝形式】

  液壓泵站上泵組的布置方式分成上置式。泵組置于油箱上的上置式液壓泵站中,

  1、采用立式電動機并將液壓泵置于油箱之內(nèi)時,稱為立式;

  2、采用臥式電動機時稱為臥式。

  3、非上置式液壓泵站中,泵組與油箱并列布置的為旁置式;

  4、泵組置于油箱下面時為下置式。

  【液壓站油箱容量(單位:L)】

  25 40  63 100 160 250 315 400 500 600

  800 1000 1250 1600 2000 2500 3150 4000 5000 6300

  【壓力級別(單位:MPa)】

  25 63 16 20 31.5

  電磁失效保護盤式制動器:

  3SE;4SE;5SE;450SE;56SE;560SE;561SE;ST1SE;ST2SE

  液壓失效保護盤式制動器:

  3SH;4SH;5SH;450SH;ST1SH;ST2SH;ST3SH;ST4SH;ST5SH;ST10SH;ST16SH;ST25SH;904SH;

  ST40SH

  氣動失效保護盤式制動器:

  3SP;4SP;5SP;450SP

  液壓直動盤式制動器:

  ADH60;ADH90;ADH120;DADH75;DADH80;DADH90;DADH120;DADH195;DADH350

  氣動直動盤式制動器:

  ADP60M;ADP61M;ADP62M

  氣動鉗盤式制動器:

  CQPL12.7A-A;CQPL12.7A-B;CQPL12.7B;QPL12.7A-A;QPL12.7A-B;QPL12.7-A;QPL12.7-B;

  QP30-D;QP25.4-D;CQP30-D;CQP25.4-D;PDA5;PDA10;PDB5;PDB10;PDB19;PDC5;PDC10

  電磁鉗盤式制動器:

  DCPZ12.7-250;DCPZ12.7-300;DCPZ12.7-400

  液壓鉗盤式制動器:

  SB(YQP)50;SB(YQP)100;SB(YQP)160;SB(YQP)250;SB(YQP)315;SB(YQP)400;

  SBD安全制動器: SBD100,SBD125,SBD160,SBD200,SBD250,SBD325,SBD425

  液壓站液壓系統(tǒng)概述:

  液壓站液壓系統(tǒng)又稱液壓泵站,是獨立的液壓裝置。它按主機要求供油。并控制液壓油流的方向、壓力和流量,適用于主機與液壓裝置可分離的各種液壓機械上。用戶購后只要將液壓站與主機上的執(zhí)行機構(gòu)(油缸或油馬達)用油管相連,液壓機械即可實現(xiàn)各種規(guī)定的動作和工作循環(huán)。

  液壓系統(tǒng)性能參數(shù):

  油箱容量25一6000L,調(diào)壓范圍0.3一35Mpa,流量和電機功率可根據(jù)要求設(shè)計,可設(shè)置冷卻器、加熱器、蓄能器,控制方式:手動控制及電氣控制裝置。

  液壓系統(tǒng)功能:

  液壓站液壓系統(tǒng)是由電機帶動油泵工作提供壓力源,通過集成塊、液壓閥等對驅(qū)動裝置(油缸或馬達)進行方向、壓力、流量的調(diào)節(jié)和控制,實現(xiàn)各種規(guī)定動作。并可根據(jù)客戶要求設(shè)計。

  液壓系統(tǒng)組成:

  泵裝置——上裝有電機和油泵,它是液壓站的動力源,將機械能轉(zhuǎn)化為液壓油的動力能。

  集成塊——是由液壓閥及通道體組合而成。它對液壓油實行方向、壓力、流量調(diào)節(jié)。

  閥組合——是板式閥裝在立板上,板后管連接,與集成塊功能相同。

  油箱——是鋼板焊的半封閉容器,上還裝有濾油網(wǎng)、空氣濾清器等,它用來儲油、油的冷卻及過濾。

  電器盒——分兩種形式。一種設(shè)置外接引線的端子板;一種是配置了全套控制電器。

  液壓系統(tǒng)工作原理:

  電機帶動油泵旋轉(zhuǎn),泵從油泵中吸油后打油,將機械能轉(zhuǎn)化為液壓油 的壓力能,液壓油通過集成塊(或閥組合)被液壓閥實現(xiàn)了方向、壓力、流量調(diào)節(jié)后經(jīng)外接管路傳 輸?shù)揭簤簷C械的油缸或油馬達中,從而控制了液動機方向的變換、力量的大小及速度的快慢,推動 各種液壓機械做功。


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